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Giu 11 2020

Estate torrida? Non rinunciare al clima mentre viaggi

Sei ‘al fresco’?

È arrivato il caldo, ogni anno sempre più prorompente.

Lo sappiamo. È la storia dell’effetto serra, dei cambiamenti climatici del surriscaldamento globale.

Tutto vero, ed inesorabilmente tangibile!

Saremo stretti nella morsa del caldo per tutto il periodo estivo, con tutte le insidie che esso comporta, e prego Dio che la possa allentare un po’.

 

Una cosa intelligente che è possibile fare per affrontare al meglio la stagione calda, consiste nel tenere in ordine ed efficienti i sistemi di raffreddamento e climatizzazione dei nostri mezzi.

Adesso che sta arrivando il caldo, capirai bene che per il benessere del tuo mezzo, del tuo autista e della resa della tua azienda, diviene necessario assicurarsi che i sistemi di climatizzazione e di raffreddamento funzionino a dovere.

 

Ne ho visti tanti di autisti in questi anni col clima rotto, che magari non possono fermarsi perché hanno i programmi da rispettare, cotti come cotechini e con l’asciugamano sulle spalle, imprecare per una ricarica.
Anche se dura poco è sempre meglio di nulla, come l’antidolorifico.

O li trovi a ¾ di salita fermi, in pieno sole, calandra aperta, radiatore fumante, in canotta e pantaloncino…ad aspettare il miraggio di un soccorso!

Andare in giro per le strade italiane senza clima è un supplizio degno dell’inferno di Dante. Immagina poi se il tuo motore scalda…

 

Un raffreddamento insufficiente, stanca e tanto! Degrada le prestazioni tue, dei tuoi collaboratori e del tuo automezzo vero?

Contrariamente alle officine che ti aspettano come i coccodrilli durante le migrazioni degli gnu, ritengo che dare un buon servizio ai clienti sia quello di invitarli a prevenire piuttosto che curare.

La consapevolezza ti mette immediatamente in un piano decisionale: o fai o non fai.
Deicidi, adesso che sai…e sai tutte le implicazioni del caso…

 

Prevenire per noi significa pianificare,

ossia decidere quando fare il controllo, e l’eventuale riparazione. Senza sorprese.

Significa gestire i fermi macchina come pit stop comunicando ai box fra quanti giri ti fermerai a fare l’intervento con reale vantaggio per la tua posizione in gara.

Come sai spesso non è il costo del ricambio in sé che incide ma quando fermare la macchina.

Sapere cosa devi fare e quando puoi farlo con tempistiche certe rappresenta un vantaggio impagabile.

Pertanto combatti anche tu il caldo e lo stress con intelligenza!

 

Prenota un intervento di controllo cliccando qui sotto: non aspettare di trovarti in emergenza!

N’demo!

Massimiliano Barbiero


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